Diese Page ist nur ein Hinweis und stellt keine gesetzliche Regeln dar.
Diese Page wird auch nicht regelmäßig erneuert.
Jeder Pilot / Pilotin ist selbst verantwortlich vor einem Flug alle gesetzlichen Auflagen und Regeln zu kennen.
Auch für Flüge zu den ostfriesischen Inseln und auch über Binengewässer gilt Schwimmwestenpflicht
https://www.fliegermagazin.de/wissen/recht-schwimmwestenpflicht/
Quelle: Fliegermagazin, die Monatszeitschrift für Piloten und Freunde der Luftfahrt
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Man kann sich es kaum denken, dass beim Flug nach Wangerooge eine am Körper anliegende Schwimmweste benötigt wird. Der Grund ist aber klar, wenn man sich die Flughöhe anschaut. Auf dem Weg nach Wangerooge fliegt man ca. in 1.000 Fuß über dem Wasser. Bei einem Motorausfall könnte es eventuell gelingen, irgendwie Land (Festland oder Insel) zu erreichen.
Wenn man jedoch von Wangerooge oder eine andere Insel startet und sich in 200 Fuß (ca. 61m Höhe) befindet und der Motor fällt dann aus, dann geht es nur ins Wasser. Eine Umkehrkurve geht zu 99,99999% schief. Also: nicht lange überlegen; Nase auf Gleitflug und versuchen im Wasser aufzusetzen; aber kurz vor der Wasserberührung die Nase des Flugzeuges so hoch wie möglich. Lieber einen Meter herunterfallen, als sich zu überschlagen. Der Fallschirm beim UL bringt auch nichts, denn der öffnet sich komplett erst ab einer Höhe von 80 – 100m (je nach Hersteller). Und wenn alles gut gegangen ist, dann kommt die Versicherung und wird unter Umständen den Piloten belangen für die Gesundheitskosten des Gastes aufzukommen, wenn die Verletzung mit Schwimmweste nicht passiert wäre.
Wichtig ist, dass typische Schwimmwesten der Bootfahrer nicht genommen werden sollten. Denn diese lösen sich aus, sobald die Weste mit Wasser in Kontakt kommt. Da du im Flugzeug den Sicherheitsgurt aber darüber hast, wird es schwer, dann da herauszukommen. Kauft Schwimmwesten für Piloten, die nicht alleine auslösen, die gibt es im Pilotenfachhandel.
Schwimmwestenpflicht gilt auch über breite Flüsse oder Seen, wenn man im Gleitflug ohne Motor das Land nicht erreichen könnte. Daher gilt immer: Höhe ist durch nichts zu ersetzen.
Regel Notwassern und Schirm hat ausgelöst: Sicherheitsgurte strammziehen, und Türen vor dem Aufsetzen öffnen, damit die Tür sich nicht verklemmen kann. Und warten, bis man unten ist. Dann möglichst ohne Panik den Gurt öffnen, die Tür aufstoßen und ab ins Wasser; dann die Weste auslösen.
Wer das mal ausprobieren möchte, dann in Elsfleth an einem Rettungskurs teilnehmen. Ich habe es gemacht und das Gefühl bei Sturm und Regen von einem Hubschrauber geborgen zu werden, ist eine tolle Erfahrung. Anmelden hier: https://www.marikom-elsfleth.de/weiterbildung/ship-security-officer/
Übrigens: im nachfolgenden Artikel steht, dass Westen an Bord sein müssen. Wie will man die im Notfall anziehen? Rettungswesten werden vor dem Einstieg ins Flugzeug angelegt.
Kopie aus dem Fliegermagazin (Ausgabe 9/2023)
