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Was bedeutet eigentlich auflasten? Man hört es nicht nur von Flugzeugen, sondern auch von Wohnmobilen oder Wohnwagen, oder auch mal LKW.
Ein Flugzeug oder Fahrzeug hat ein von Hersteller vorgegebenes Leergewicht, sowie die Zuladungsmöglichkeiten in Kilogramm und damit ein zugelassenes Maximalgewicht.
Auflasten, also mehr Gesamtgewicht bei fast gleichem Leergewicht kann man nicht selbst machen, das machen Profis mit Zulassung, die dann gegenüber Behörden die fachrechte Auflastung per Urkunde bestätigen.
Das Beispiel ist ein Ultraleichtflugzeug (Dreiachsgesteuert, sieht also wie ein Flugzeug aus). Diese Klasse hat man geschaffen, um Personen günstiger an das Fliegen zu bringen. Aber man hatte damals für diese 2-sitzigen UL ein maximales Abfluggewicht von 472,5 kg festgelegt, es gibt sogar UL mit nur 540 kg Abfluggewicht.
Aber UL wiegen mit halbvollem Tank und etwas Zubehör (Navi, Funkgerät usw.) oft schon bei 310 kg. Mathematik: 472.5 – 310 = 162,5 kg. Das klingt viel, aber bereits eine erwachsene Person wiegt mit Kleindung ca. 100 kg. Also dürfte eine zweite Person nur noch 62,50 kg mit Kleidung wiegen. Ihr wisst, worauf ich hinwill, es ist illegal mit 2 Erwachsenen normal gebauten Personen zu fliegen.
Daher hat der Gesetzgeber in Zusammenarbeit mit den Verbänden DULV und DAeC vor ein paar Jahren das Abfluggewicht auf 600 kg festgelegt. Leider können aber vorhandene C42 nur bis 540 kg umgebaut werden, aber auch das reicht schon.
Das bedeutet aber, dass es Umbauten zur Stabilität geben muss. So werden unter anderem die Tragflächenrohe und das Fahrwerk verstärkt. Durch spezielle Alubauteile wird das Leegewicht aber nur marginal größer, so das dann 2 Erwachsene nach Helgoland und zurückfliegen können.